一九三八年“华盛顿条约”作废后,新一轮海军军备竞赛开幕。
在这场
ō及到所有强国的军备竞赛中,有两个国家不那么起眼,却不得不提到,这就是法国与意大利。
法国是第一次世界大战的战败国,而且也是损失最惨重的国家之一。别忘了,大战的西线战场几乎全部在法国境内,到法国投降的时候,巴黎以北地区全部变成了废墟。在这场战争中,法国损失了近八百万人,其中近六百万是年纪在十六岁到四十五岁的男xìng,仅直接战死者就高达四百四十万。
这是个什么概念?
大战爆发前,法国的人口总量还不到五千万。也就是说,在这场大战中,每六个法国人中就有一个人战死、或者因战争而死亡。
更重要的是,法国损失的是最宝贵的壮年劳动力。
有一个现象,很能说明法国在战后存在的严重问题。在一九二零年到一九二九年间,至少有五百万法国fù女远走他乡,其中半数远嫁到美国。根据〖中〗国政府统计,在第二次世界大战爆发前,大约有二十万法国女xìng入了〖中〗国国籍,而且几乎都是以婚嫁的责式,跟随旅欧侨民回国。这些法国fù女中,大约有十万在上海定居,并且形成了极为独特的法国文化圈,而当时侨〖民〗主要定居的虹口区,更是充斥着法国的文化原素。
可以说,第一次世界大战后,法国几于是在废墟上开始国家重建。
所幸的是,法国并不孤独,在战后得到了英美的大力支持。这也可以理解,法德两国的仇恨并没有随着战火熄灭而消散,反而因为残酷的战争,变得更加强烈。虽然法国已经被德意志第二帝国击败与征服,但是法国民众并没屈服,高傲的法兰西也不会长期受德意志的欺凌与压迫。
更重要的是,德皇腓特烈三世在法国投降的时候,并没有强加不平等条约。
别的不说,德意志第二帝国甚至没有让法国承担战争赔款,只是象征xìng的为在西线阵亡的帝国将士家属支付了十亿法郎的赔偿金。
正是如此,战后的法固,进入了飞速发展阶段。
到一九三零年,法国基本上修复了战争创伤,而且在一九二二年就迎来了战后的第一轮生育高峰。
根据法国政府统计,到一九三零年,法国的人口总量已经恢复到战前水准。
经济高速发展,为法国重振军备打下了基础。
虽然受“德法凡尔登和约”影响,法国的陆军总兵力不得超过二十万,不得拥有坦克与重炮、机关枪的总量不得超过一万tǐng、不得发展空军、不得在德法与比法边境地区修筑工事群等等,但是条约中没有对法国海军做出明确限制,因为在第一次世界大战爆发前,法国海军就不算强大。
由此,产生了一个非常严重的后果。
在没法扩大陆军规模、没法建设空军的情况下,法国不得不把重点放在海军上,力求打造一支超越对手的海军。
做为“华盛顿条约”的缔约国,法国的海权地位得到了承认。
虽然法国分到的配额不算多,只有德意志第二帝国海军的三分之一,但是其影响也不会小到哪里去。
别忘了,德意志第二帝国得面对两个同级别的对手。
问题是,法国的造船能力远不如英德。
受此影响,法国首先在一九三二年,通过让“科尔贝尔,级战列舰退役,建造了“敦刻尔克”级战列舰。
严格说来“敦刻尔克”级是战列巡洋舰,而不是战列舰。
这种配备了八门三百三十毫米主炮,最高航速接近三十节的主力舰,其装甲防护水准远没达到战列舰的级别,甚至不如“德夫林格”级战列巡洋舰。只是法国没有现代战列舰,才将其定xìng为战列舰。
最初,法国准备建造四艘“敦刻尔克”级,以取代四艘退役的“科尔贝尔”级。
问题是“敦刻尔克”级着实不够先进,在动工建造的时候就落后了,别说跟德意志第二帝国的精锐主力舰对抗,能否打过“德意志”级装甲巡洋舰都是个问题,比后来的“沙恩霍斯特”级更是差了一大截。
最后,法国海军只订购了两艘。
两艘“敦刻尔克”级建成后,法国海军手里还有大约四万五千吨的主力舰吨位余量,显然不够建造两艘,而建造一艘由过于勉强。受此影响,法国海军在一九三五年让三艘“普罗旺斯”级战列舰退役,空出了六万多吨的排水量,使主力舰吨位余量超过了十万吨,足以按照条约上限建造三艘主力舰。
这九是三艘“黎寒留”级战列舰。
毫无疑问“黎塞留”级才是真正意义上的战列舰。
受设计能力、以及法国海军的战术思想影响“黎塞留”级基本上就是“敦刻尔克”级的放大版,比如两座四联装主炮炮塔都置于舰桥前方,三座三联装副炮炮塔位于后方,舰桥与烟囱等上层建筑集中布置在舰体〖中〗央稍微靠后一点的位置上。在主炮口径上,法国海军没有追随潮流,而是直接盯住德意志第二帝国海军。在得知“俾斯麦”级战列舰依然配备的是三百八十毫米口径主炮后,法国海军就为“黎塞留”级选择了相同口径的主炮,而且在数量上也与“俾斯麦”级一样。
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