第三特混舰队战舰上的雷达是在两点到两点过十分之间陆续启动的，当时，第三特混舰队的雷达装备可以说是众多特混舰队里面最好的了。
五艘战列舰在接受维修的时候，都换上了最新型号的雷达，而且，战舰上有两部雷达，一部是用来对空搜索的，而另外一部新安装的是专门负责对海搜索的雷达。这是帝国海军最新装备的对海搜索雷达，也是当时世界上第一部专用对海搜索雷达。唐帝国海军也是第一个将雷达功能细化的国家。
雷达在执行对海搜索与对空搜索时要解决的问题是不一样的，相对而言，对空搜索要简单得多，这也是为什么所有国家最先研制出来的都是对空搜索雷达（实际上，也正是因为对空探测与监视的需要，才开发出了雷达）。雷达在对空搜索的时候，遇到的干扰，以及所产生的杂波是相对较少的，特别是在搜索高空目标，以及天气情况不太恶劣的时候，几乎是不需要考虑干扰问题的。相反，在执行对还搜索任务的时候，就得考虑干扰所产生的问题，以及对雷达性能的影响了。
海面本身就可以反射电磁波，特别是在海况比较恶劣的情况下，当海浪的高度超过了三米时，对雷达产生的干扰是相当严重的。这也是为什么第一批舰用雷达的对海探测能力相当糟糕的原因。而随着海战的发展，雷达对海上炮战产生的影响越来越大，而且作用也越来越明显，研制专用对海搜索雷达的要求也就自然产生了。
最初的对海搜索雷达不是装备在战舰上的，而是装备在反潜飞机上的，而且最先被用在了寻找潜艇上。接着，开始大规模装备夜间侦察机，好让侦察机在夜间也能够发现海面上的战舰。也正是这些实战应用，让工程师逐步总结出了在对海搜索方面需要解决的问题，以及对海搜索雷达应该具有什么样的性能等。
25年初，帝国海军就提出了研制专用对海搜索雷达的要求，任务很快就被下达到了几个电子研究所。而当时潘泽康上校所在的广州物理电子研究所也承担了相关的研究任务。到25年中期的时候，第一部实验型的对海搜索雷达诞生，并且立即开始进行性能测试，并且通过广泛的实验解决了在最初设计时所没有考虑到的问题。到25年10月份的时候，实验工作结束，并且通过了海军的验收，海军对新雷达的性能也很满意，并且立即就下达了订购合同。当第一批雷达生产出来的时候，首先就提供给了第三特混舰队的那五艘战列舰。在为战列舰安装这批雷达的时候，工程师还将雷达与战舰的火控系统整合到了一起，因此，新雷达还具有火控能力，这要比以往通过拼装方式构建的雷达火控系统先进很多。这也算得上是第三特混舰队的一个秘密武器吧。
除了这五艘战列舰上有专用对海搜索雷达之外，当时并没有其他的战舰安装专用的对海搜索雷达。不过，第三特混舰队还有一个优势，那就是有三分之一的驱逐舰上也安装了雷达，这可算得上是当时各国海军中的一个先例了。
其实，最早提出要在驱逐舰上安装雷达的不是帝国海军，而是波斯海军。波斯海军在向帝国订购第一批“城市”级大型驱逐舰的时候，就明确提出，要在这些驱逐舰上安装雷达，这样不但可以为波斯海军的舰队增加雷达探测能力，而且还避免了让主力舰会船厂改造的麻烦。当时帝国海军也满足了波斯的要求，并且在出售给波斯的一部分驱逐舰上安装了雷达。不过，当时安装在这写外售型驱逐舰上的雷达都是简化型的，其性能要比唐帝国海军自己使用的同型号雷达差很多。
在战争初期，因为受到雷达产量，性能（主要是体积庞大，耗电量巨大），以及大批战舰战损等因素的影响，唐帝国，美国海军中，都只有巡洋舰以上级别的战舰才会安装雷达，而且当时大部分驱逐舰上都没有安装雷达的空间。而随着雷达产量的提高，性能的增强（新雷达的体积缩小了很多），以及大量新的驱逐舰服役（唐帝国的“城市”级驱逐舰在最初设计的时候就考虑过在未来加装雷达的需求），所以唐帝国也开始考虑在驱逐舰上安装雷达了。而当时就有一批驱逐舰安装了雷达，提供给了几支主力特混舰队。
在驱逐舰上安装雷达的最大好处就是让舰队可以更灵活的扩大防空范围（不是用来反潜的，驱逐舰上的雷达在反潜方面的用途并不明显）。以往，都是由安装了雷达的重巡洋舰执行前出防空警戒任务的。可由重巡洋舰执行这一任务的弊端肯定非常多，比如重巡洋舰的数量有限，而重巡洋舰又是舰队防空的主力，如果将其分派出去执行警戒任务，必然会削弱舰队的防空力量。因此，由驱逐舰来执行防空警戒任务显然是最为合适的，这也是唐帝国海军首先在驱逐舰上安装雷达的主要原因。当然，驱逐舰上安装的雷达也有对海探测能力，不但可以执行对空警戒任务，而且还可以执行对海警戒与搜索任务！
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