不过,对于这位秦大总督竟然也会去研究英国经济,这让施莱尔也是更添几分惊异,反正和这位能文能武的中国将军交往多年,已经有了太多惊奇,倒也不足为怪,他琢磨了一下,还是不确定秦铠的意图,“那你还为何还把这铁路经营权交给英国人?”
“施莱尔,据我所知,欧洲铁路建设的新一轮**已经开始了吧!德国去年造了多少公里铁路……秦铠没有直接回答他的问题,而是忽然话题转到了欧洲。
施莱尔原本并不关心这种话题,好在前些日子为了答复国内关于争取远东铁路利益的电报,他倒是向德国工业部了解过德国铁路的建设情况和运营收入,考虑到这可能影响日后德国可能得到的远东利益,他略有保留的答道:“秦将军,德意志帝国的铁路网络建设,在10年前的欧洲铁路大建设中已经基本完善了,去年铁路建设公里数,据我所知,大约为3000公里,略低于你的预料!”
他倒是立刻把秦铠之前的客套回送了回去,秦铠对此自然毫不介意,他今天来拜会施莱尔,可也没打算来做散财童子的,国内铁路建设已经到了非得大投入的时刻啦,虽然新军的建设已经步入了正轨,而两广的工业化进程也是如火如荼。
但是,作为一个手握重兵的军事主官,他可万分清楚一件事情,若是自己掌握的军队无法随时投入到国内任何地点,那就意味着自己对这个国家的掌控完全达不到目的,而同样的,两广工业的蓬勃发展,要从军事、经济两方面双管齐下来左右国政,铁路都是必不可少的投资。
但是,即便仅仅是涵盖重要省份的铁路网建设,所需要的巨额资金,都是现在两广工业所不能承担的重负,而寄希望于新内阁的资金投入,显然是镜花水月,目前以关税、盐水、田税为基础的国家收入体系,根本不足以负担,何况,除了铁路建设外,这个千疮百孔的国家,有着太多的地方需要用钱。
当然,若是说现在国内谁手头上掌握了最惊人的财富,自然非自己莫属,光是在明面上的南洋银行体系,由于已经完成了对阜康银行的合资,目前,南洋银行光是发行南大洋一年的钱息收益,就达到了惊人的900万两,而银行资本经过三年的积累,已经达到了7700万两的规模,这可是接近整个国家年收入的巨额财富。
何况,在南洋银行的身后,有秦铠秘密控制的环球资源财团,那才是真正的金融大鳄,花费不到一百万英镑就完成了对德比尔斯矿业公司的秘密控股,而塞西尔?约翰?罗得斯在获得融资后,很快就完成了对兰德矿区小公司的整合,而在背后环球资源财团的推动下,已经开始对德比尔斯公司唯一的对手“金伯利中央矿业公司”展开商业竞购。
除了第一年德比尔斯公司忙于扩张并未大幅度盈利外,去年,这家当初不起眼的小矿业公司,已经如井喷般为财团提供了70万英镑、约合300万两白银的收益,这已经成为南洋体系下海外收益中增长最惊人的一块,而且有大幅度提升的巨大潜力。
而在美国华尔街股市中,西海岸投资公司透过上百个经纪人完成的铁路、钢铁和延伸产业的股票投资,随着第十三次经济危机的消退和美国铁路新一**建设的展开,已经是赚得盆满钵满,而在投资专家丹尼尔的操作下,股票的稳定减持已经完成了五成。
减持收益,目前在德意志美洲银行、,则在秦铠的秘密授意下,通过缓慢购买美国自由流通的黄金进行储备,这一大笔钱,他投资的方向不会是在基础建设上,而是另有用途!rq
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