兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
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比如什么偷电脑，偷硬盘的方式来获取竞争对手的设计图纸。
这样的情况，在服装设计界，可以说是屡见不鲜。
而现在有了星火科技的云端设计平台，这数据被盗的风险就小了很多了。
而且设计师，还可以利用云端平台的优势，随时进行设计。
哪怕是坐在马桶上，亦或是在坐火车高铁的时候。
只需要一台手机，就可以把自己的设计不断完善，改进。
而且还不用担心病毒攻击的烦恼。
要知道，最近几年来，全球每年因为病毒攻击，引发的数据丢失，带来的损失，就高达上百亿美元。
就比如在2018年就曾经发生过一起非常严重，甚至波及全球的病毒攻击事件。
很多黑客利用木马病毒攻击大公司的服务器，然后锁死该公司的服务器。
让公司支付高额的数字货币，然后才能获得解锁。
如果不支付数字货币，那么就将会导致大量数据泄露和丢失。
真是很多欧美的大学，实验室，甚至政府部门都纷纷中招。
而那些大学和实验室的实验数据，可是极为重要的。
最后没办法，很多大学和实验室都不得不支付了高昂的赎金，最后才从新拿回了自己的数据。
可即便如此，在数据库被黑客掌握的过程中，他们的数据，也已经可能发生的大规模的泄露。
甚至还有可能被人删减修改，而这些给实验室带来的损失简直就是无可估量的。
可是现在如果你租用星火科技提供的云端平台，和他们的数据银行的话。
那么你就完全无须担心，这些黑客的攻击。
因为目前世界上主流黑客，使用的还都是C语言。
可星火科技使用的云端平台，和数据银行，虽然是能对接目前的互联网络。
也能和目前大多数使用C语言的计算机，进行互通。
可问题是这是个单向通路。
也就是你数据从云端平台，和数据银行，调取出来的时候，可以直接出现在使用者的电脑和手机上。
而当使用者产生的大量数据，在储存的时候，这期间会需要一个C语言向D语言的翻译。
等到他们云端平台的编译器，把C语言的数据，翻译成AI语言的数据之后，在储存到他们的银行里。
而在这个过程中，大量C语言制造的病毒，就直接被干掉了。
而且因为是跨等级使用，所以你永远不用担心云端平台使用的D语言的精确性。
这可是超高级的AI语言，说白了是人工智能识别的语言系统。
可要比纯C语言要高级的多，所以翻译的时候，是更加的精准。
甚至还能帮你休整，删减掉一些无用的数据。
所以但凡是用上了这套平台的客户，只需要使用一个月左右，就立刻会爱上这套系统。
因为这系统用起来，简直太牛掰了。
而国内的很多汽车商场，刚开始的时候，都是抱着试试看的态度才用的。
毕竟最开始，大家一直都是在用鹰酱的安赛思和法国达索系统的。
对于国产软件，大家都没什么信心。
以架不住一个是上级管理者的安利，还有一些有军方背景机构的劝解。
再有就是国产企业和央企的带头示范作用。
最最关键是，他们自从和星火科技打过交道之后，就发现这特么是一家贼靠谱的企业。
简直就是国内的博世啊，他们的产品库，简直就如同是哆啦A梦的口袋，里面简直什么都有。
反正只要是你需要的，他们就都能给你鼓捣出来。
而且他们的机床，和他们小弟光洋的机床，就解决了几乎大家所有人都一直头疼的加工精度问题。
以前很多人都不太懂什么叫机械素质，可是大家却都知道国产车，在耐久性方面确实比合资企业差一些。
其实这主要就是加工精度，和装配工艺，以及密封方面做的不够，导致的我们的弱项。
可是现在自从有了星火科技和光洋的机床，咱们加工精度这一块DER一下就上来了。
甚至普通车企的加工精度，都能直追德国的BBA，连大众咱都不放在眼里了。
至于小日过得不错的那伙，更是被咱远远甩在了身后。
而以前需要密封的工件，咱们在密封这一块，材料方面确实还追不上德国和日本。
不过这就是星火科技工业母机能解决的问题了。
以往需要密封的工件，基本都是非常复杂的曲面工件，不能一体成型的那种。
需要加工成两个对半的工件，然后合成到一起，在用密封胶，或者胶垫，螺丝固定到一起。
长期工作，肯定会因为密封件老化，导致开裂渗油漏油的。
日本人在这方面做得最好，那是因为他们从东南亚地区能够搞到一种特殊的虫胶。
这种虫胶的产量非常有限，而用来做机械的密封胶，那简直就无敌了。
可以保证做到使用二十年不老化，所以日系车发动机在长期使用后。
发生渗油，漏油的几率极低。
可是德系和美系，那就不一样了。
老款美系车为啥卖不好，三年发动机变速器必渗油，漏油是关键。
至于德系车，基本六年或者十年左右，发动机也会发生渗油，和漏油的现象。
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