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只不过,相比迁移百姓驻扎补给基地,用卫所充填要省去不少的钱财,但为了保证卫所的前世生活需要,多少也是需要一些花费的。

这笔钱,无论如何也是不能节省的。

还有一点就是,那些卫所迁移海外之后,所有消耗都要依靠中原的补给,或者依靠过往船只的以物换物。

这样,就对补给船只,有着严格的要求。

否则就会像通吃岛上的明教弟子一般,可能几个月都得不到补给,饿的只能直接下海捕鱼吃。

从前受到季风的影响,一年中可能有大半年的时间,不适合出海,不过只要蒸汽轮船正式下海之后,这个问题自然就能迎刃而解。

表面上,看似一切条件都已经成熟,可以实行这个计划了。

但李天也知道,蒸汽轮船现如今还处在实验阶段,还有很多问题没有完善,想要正式投入使用之中,可能还需要大量的时间。

再加上,蒸汽轮船所需的数量巨大,单凭陈记一个冶炼工坊,根本无法供应,所以想要大规模的建设蒸汽轮船,扩建冶铁坊也是势在必行。

基础工业从来都是一个系统,其中缺少任何一个环节都是不行。

从前,李天的摊子还很小,看不出来稀缺的部分。

可现如今不同了,蒸汽轮船的缺口,粗略估计也在上千条之上。

就以每条船,需要消耗五千斤以上的精钢来说,那也消耗五百万斤的精钢。

这么多精钢,单凭陈记估计要十年以上的时间才能完成。

李天可绝对等不了这么长时间的。

再加上今后修路,架桥、开垦,采矿,冶炼,都需要蒸汽机的强大动力,所以需要的钢铁数量,必然又会上升一个巨大的台阶。

今天之前,李天还以为自己还有时间,慢慢来就可以。

但现在一看,说是迫在眉睫,其实也不为过。

朱高燧的纺织工坊已经选址完成,就要开始大规模建设了。

或许不用到来年的五六月份,第一批新式棉布就可以开卖,若是那时候后沿海的匪患还不能解决的话,那造成的影响,可能就不止亏损那么简单了。

一方面是几百万两的海关税收,一方面是上千万两的棉布生意。

这让李天如何肯轻易的放弃。

但事实摆在眼前,李天就是想要加快脚步,也是做不了的。

想来想去,李天也清楚,前期单靠自己张罗各种事情,显然是行不通的。

唯有发动广大的群众,依靠群众的力量,才能寻求一个完美的破局之道。

幸好,伟大的无产阶级先烈,给李天做出了榜样。

后世的中国从一穷二白,最后经过短短二三十年的时间,就跃居全球第二大经济体,其中无数的百姓可是发挥了极其重要的作用。

现如今唯一困扰大明开辟安全航路的也不过是卫所的补给问题而已。

既然蒸汽轮船暂时指望不上,那就只好发布任务,让民间组织人手,来帮助朝廷搞定卫所日常所需的补给之物。

只要有钱赚,有的人连抛家舍业的海盗都愿意做,若是有正经生意,大家还不抢着做。

再加上现如今,交易所已经完美的运转了一段时间了,朝廷的发布的消息是越来越被人重视。

两相相加,只要李天出得起钱,那一切都将不是问题。

虽然在不是季风的季节出海,可能会有一定的风险,但只要前期控制好,补给站的数量与位置,那危险的系数将会大大的降低。

调配好补给航线,保证近海航道的安全,还是没什么问题的。

将一切融汇贯通之后,李天当即开始着手,布局海外补给基地的建设。

用郑和手中的精确度极高的海图,配合李天凭记忆画出的东海海图,在郑和的指导之下,一条条安全航道,就被他在海图上勾画了出来。

然后他又经过反复的计算之后,与郑和商议出了最佳的补给站点的位置。

出海的第一站,不出预料的落在了通吃岛之上。

按照,庄少游和陈洪等人发回来的消息看。

岛上已经有几百人的原住民在岛上安家,还有明教的二三百人常年驻扎。

有这些人在,这里甚至不需要,派遣卫所就可以运转下去。

到时候,只需要弄些人去岛上修建一个能暂时停靠的小港口,和储存基本物资的仓库,第一个补给站就能完美的远转起来。

海上问题的问题算是暂时解决,可开设口岸的,和口岸的选址问题,则是难住了李天。

即便郑和此时也是没办法给出具体的建议。

虽然李天的脑海中记着,后世沿海的几个著名的口岸。

可现如今的情况和后世有很大的不同。

比方说,后世最繁华的口岸城市香港和澳门两个地方,此时还只是一个人口只有几百人的小渔村。

即便是那些走私的商船也是不愿意在这种地方停靠的。

所以按照后世的记忆,来给现在的大明当做参考,显然是不合时宜的。

到底哪里是商船经常停靠的地方,哪里又是水纹适合的天然良港,这些还需要经过实地考察之后才能调查清楚。

暂时陷入僵局,李天也只好放弃。

不过李天也不算是全无收获。

在整理相关港口城市的记忆时,李天想起了好几个今后适合建设钢铁厂的地方。

第一个就是佛山。

那里不仅储存着大量的铁矿石,和冶铁所需的煤炭,而且佛山附近水路发到,运输条件可谓完美。

是极其适合建立大型冶铁工坊的地点之一。

第二就是海南岛,现在的称呼应该是琼州府。

第三就是后世闻名天下的宝山。

只不过,除了佛山之外,后面两个明显此时还不适合。

众所周知,海南岛上拥有,中国最大的露天铁矿,开采十分便捷。

但在蒸汽轮船还没有大规模下海之前,距离就成了天然的阻隔,暂时可以放弃。

而宝山在后世之所以能成为世界级的钢铁生产基地,主要是由于,它拥有一个良港。

而且,中国当时的铁矿石大多数都是从澳大利亚等地进口,所以就地建设一个钢铁厂也就成了必须。

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