被后世称为巴拉望岛的郑和岛，地势狭长。它像条扁担般斜斜卧在南海，东西长度达到了600公里，南北最宽处却只有40公里。
郑和岛这根扁担的左右两端，连接着后世的菲律宾和文莱。
大燕国这次之所以选择郑和岛插旗，其中一个关键原因，是因为在岛的南部，有着丰富的镍铬矿区。
在后世，郑和岛上的矿山，高中低品味的镍铁矿都有出货，外加丰富的铬铁矿，产品大部分出口到了中国。
此地的出货量占据了菲律宾镍矿年出货量的16%，是该国三大镍矿区之一。
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郑和岛南部，位于尾端的一处无名港湾，开拓船队静悄悄停泊在这里。
距离海岸最近的元斗号甲板，一群人用三脚架上的望远镜，轮流观察着被热带植物覆盖的海岸。
负责本次登陆的开拓军司令王博，前脚用望远镜看完，又俯身爬在桌上翻起了地图。
地图品种不少。不但有后世带来的，各种比例的高精度数码彩图，还有之前元斗号跑来勘探时，用无人机遥感测控的十七世纪实时地形图。
然而研究了半天，一直皱着眉头的王博，还是提出了额外要求：“和咱们那时候区别还是比较大啊。这样，先带我们绕过去看看吧，看看情况。”
一旁站着的勘探队长潘明忠，闻言无所谓地耸耸肩膀：“随便吧，你王司令说绕，那就绕。”
元斗号临时船长/勘探队队长潘明忠，是穿越众早期的初代勘探队长。事实上在两年前，老潘就已经“卸甲归田”，坐了办公室，担任内阁环境部长，身居高位了。
这一次要不是任务重要，需要有经验的老手主持，他也不会临时出山，跑到遥远的南海重操旧业。
王博的要求很合理，但是刚才潘明忠的话头，终归是能听出一丝不爽。
原因说来话长。
之前元斗号来郑和岛南部侦测时，其实已经挑选出了最适合设置登陆点的位置——就在船队现在停泊的这处无名海湾。
从安全角度来说，此地两侧深入海岸的山岬，能极好地阻挡海洋风暴，是一处天然的优良港湾。
从生产角度来说，后世岛上的几处大型镍铬矿山，其中有一处就在距离海湾不远的内陆......这还不算资料中查不到的一些小矿藏，也许就在附近。
另外，在距离海湾不远的内陆，还有几处山脊下的小山谷。
这几处小山谷都附和农业部门的要求：一开始的橡胶树苗，农业部门希望能安置在遮风挡雨的区域。
综合以上几处条件，事先过来侦测的元斗号，当时就确定了无名海湾做为建立桥头堡的最佳地点。之后和船队汇合，元斗号第一时间将船队引领到了此地。
可惜的是，王司令今天到地头观察了一通后，最终还是打算“绕过去看看”。
这个绕，就等于隐晦地给潘明忠选择的登陆点投了不信任票，这种作法肯定令老潘有点不爽。
可是王博才是登陆负责人，未来登陆的也是人家手底下的兵，最终登陆点的的决定权还是在王博手上。
而且，即便是公开场面，王博的要求也没半点毛病：初到一地，多看看总是没错的。
所以尽管老潘有点腹诽，但他还是第一时间命令元斗号锅炉升压，掉头出海。
船队现在的位置在郑和岛南部。所谓的“绕过去看看”，当然不是绕岛一圈，而是抄最近的路，沿着主岛最南端航行，绕过岛屿尾部去另一边看看。
这一看，就用掉了三天时间。
直到第三天的傍晚，元斗号才施施然回到了出发前的海湾。
这是没办法的事。算上各种零碎礁石的话，郑和岛周围的大小岛屿数量超过了数千。如果不是元斗号上有蒸汽动力和先进电子仪器，在十七世纪的郑和岛周围乱窜，普通船只铁定要发生海难。
元斗号回航后，一直静侯的大部队终于集体生火，离开了这处宁静美丽的无名小海湾。
被王博最终选定的登陆点，其实距离无名海湾并不远，就在更南边10公里的地方。
这里也是一处海湾，位置已经靠近了岛屿末端。
既然确定了位置，那么这处海湾就有了提前预订好的新名称：红石湾。
红石湾这个名称，是为了纪念不久前“因公殉职”的第5位穿越众而设立的。
话说，穿越七年来，在危险原始，缺医少药的十七世纪，穿越众各种意外和因病死亡的总数量，迄今为止一共只有5个人，也算是个不大不小的奇迹了。
这一点从侧面印证了一条真理：做了人上人，屌丝分分钟就开始惜命怕死了。
新近死亡的穿越众名叫张红石。此君殉职的原因，是在两个月前一场内部酒会上大声狂笑......然后突发心肌梗塞，救治不及，就这么成了第5名倒霉蛋。
鉴于此，元斗号出发时，就已经得到了上头指示：登陆点所在的海湾，会被预订为红石湾。
比起之前的无名小海湾来，新鲜出炉的红石湾，防风条件只能说是一般。而且此地位置不算太好，距离大岛中央的山脉稍稍有点远。
通常来说，矿产一般都在山脉附近。登陆点距离山脉远一点，未来就有可能花费更多的代价去修造道路和其他基础设施。在安全方面也会面临更多的资源投入。
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