第二天，航展正式开始。
赵奕没有去参加航展，而是和高层领导一起了临近的军事机场，到机场内部看到了战鹰-1飞机。
这还是试飞的那台战鹰-1，只不过一些部件做了修正和改进，表面上也刷了一层高科技图层，大概是具有隐形之类的功效。
军方的技术负责人勒东林，过来给领导和赵奕一行人做介绍，说明了展会出场的安排。
战鹰-1，也就是J-40，会从机场起飞，到展会周边做两分钟的飞行，随后加速到超音速，完成高空俯冲、垂直拉升两个高技术难度动作。
之后就结束了。
勒东林说完还解释道，“我们经过了很多次测试，战鹰的性能非常优越，高空俯冲、垂直拉升，对于它来说，完全不是问题。”
在介绍完战鹰-1的任务后，勒东林就说起了战鹰-1的性能问题。
首先是飞行指标方面的性能参数，已经达到了国际最先进水平，完全超越了M国的F-35，同时，质量比F-35还要轻一些。
同时，飞机安装了各种先进设备，包括最先进的雷达设备、信号干扰技术，以及基础的隐形装置。
另外，他们也在考虑战鹰-1的挂弹，后续将会进行实弹发射测试。
勒东林还谈到了未来计划，比如，他们正在讨论起降架问题。
现在这台战鹰-1就是标杆，后续生产出来的战斗机，都会以它作为参考，一切还是要考虑周全的。
勒东林说的主要是，可能会应用在航母上，就需要对起降装置进行修改，也许五年、十年以后，就需要适应航母的弹射装置。
不管是蒸汽弹射还是电磁弹射，舰载机的起降装置肯定要预留或修改。
高层领导听着点头，觉得负责的技术组考虑的很充分。
赵奕则是道，“起降，暂时不用多考虑吧？也许未来不会用在航母上。”他说着看向了高层领导。
高层领导愣了一下，马上思考着点头道，“这方面，你们啊！还是要听赵院士的！”
“哦，当然！”
勒东林很不明白，但还是马上点头，用笔在本子上做了记录。
赵奕想到的是空中堡垒。
空中堡垒的核心技术都已经有了，核动力控制反应也有了突破，最少在反重力的环境下，制造高功率、高丰度的核反应堆没有问题，那么技术上肯定会快速有突破。
也许一年、两年，就可以制造出符合的高能核反应堆。
等动力装置问题解决，空中堡垒就可以直接建造，技术难关可以说都没有了。
如果时间拉长到五年、十年，究竟还要不要建造航母都是个问题，而建造的航母或许也会安装反重力装置，到时候考虑的就是‘反重力垂直起降’，而不是蒸汽弹射、电磁弹射技术。
所以战斗机起降方面，暂时不用多做考虑。
接下来，勒东林说起了战斗机装载设备问题，有一些很专业的东西，都是和实战直接相关的。
现在的战鹰-1没有考虑直接投入战场，但肯定也要安装最先进的技术，因为战鹰-1的性能优越，军方希望战鹰-1成为单独的作战单位。
单独的作战单位，就必须要有全面的作战能力。
那么隐形和信号干扰能力就非常关键了。
不管战斗机的飞行性能再优越，但因为受限于重量以及飞行员，速度和灵活度都不可能超过导弹。
战场上对战斗机威胁最大的，就是追踪式对空导弹、防空导弹，只有达到一定程度的隐形，就不容易被雷达锁定，但技术上想要达到这种程度，是非常非常困难的。
战斗机在被导弹追踪的过程中，可以发生干扰弹对抗，但各类型的干扰弹效果都很一般。
另外，就是信号干扰设备，不管是对空还是对地，都可以起到一定的信号干扰作用。
赵奕听着勒东林的介绍，倒是有了新的想法，他想到的是空间隔绝的研究问题。
空间隔绝能阻断引力波，但对电磁信号没什么作用。
引力波、电磁波，都可以说是宇宙三维空间的一种‘规则’，空间隔绝阻断的是引力波。
那么电磁波呢？
是否有某种手段，可以从空间的角度，完全隔断电磁波？
“这是个不错的研究方向，但似乎首先要破解电子？一切还是要从底层开始研究……”
“不过，直接研究电磁干扰，也是一个方向，磁场和电场的关系，就是直接手段，只不过想要出结果很难，这方面有很多研究了。”
赵奕还是希望研究能和空间进行联系，而不是以电磁的方式破解电磁，后者从理论角度来说，是没有任何意义的事情。
于此同时。
展会早已经开始了。
因为官方对J-40的公告，展会受到了大量的关注。
好多参与展会的航空领域人士，来的第一天就发现了惊喜，他们还没有见到J-40，却见到了性能参数有些惊人的昆仑二型（WZ-A2）发动机。
一大群媒体记者，以及国内外航空领域人士，都围着昆仑二型发动机，有好多人咨询着相关情况。
当听到说昆仑二型发动机是准备出口的型号后，所有人都变得非常惊讶，因为发动机的参数指标，实在是太吸引人了，可以说达到了国际出口发动机最高端水准。
顿时。
国内外都是有关昆仑二型发动机的报道。
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