这一台涡轴E发动机的零件，完成全部拆卸工作，各零件在几张长方形的检查桌上，摆放得整整齐齐。
一些在场的设计人员，工艺人员，检查员等，看到李天峰，不少人准备上来和李天峰打招呼，李天峰摆一摆手，示意没有必要，然后，李天峰坐在一张检查桌旁边，亲自拿起一件零件认真的看起来。
这张检查桌上面，摆放的正是燃烧室部分的零件，包括燃烧室机匣，火焰筒，甩油盘等等，大大小小的零件一大桌。
燃油在这里面混合空气燃烧，燃烧室工作温度最高，其中，又以火焰筒承受的温度为最，李天峰拿起火焰筒，看得很仔细，甚至，还拿起了放大镜，对一些细节部位认真的看一番。
经过这么长时间的工作，火焰筒在如此的高温条件之下，颜色自然发生了变化，明显能看出来颜色的变深变黑，但这种变化是允许的，只要不出现烧蚀现象或是出现热腐蚀。
“嗯，基本没有出现烧蚀现象，也没有出现热腐蚀。”李天峰看了一番之后，心中如是道。
然后，李天峰又看了燃烧室机匣，也看了甩油盘，甚至还重点看了燃烧室的内壁情况，在内壁上，也微微有一点点颜色的变化，这是因为高温所致，李天峰特地拿着小手电筒，放大镜，仔细的看了一番。
这样看了一番之后，李天峰点一点头，依照李天峰的专业眼光看来，这种颜色变化完全在允许的范围之内。
看了一番燃烧室部分的几大重要和关键零件，李天峰心中有数，这些零件基本无大碍，没有什么大问题，完全可以继续装机工作。
一般来说，燃烧室的零件基本是全寿命的，如燃烧室机匣，火焰筒等零件。所谓全寿命，就是从生产制造出来，一直使用到这一台发动机整体寿命终结，中间历次大修都不需要进行更换。
涡轴E发动机的首翻期寿命定为3000小时，发动机全寿命为12000小时，这才试车至3000小时，这些零件表现如此正常，完全可以理解。
旁边的一张检验桌前，丘文安正拿着一片涡轮工作叶片看得非常出神，看了良久之后，还点一点头，放下叶片，无意之中抬头一看，正好看见李天峰。
丘文安连忙道：“老板，您也过来了。”
李天峰点一点头道：“刚看完了燃烧室部分的几大零件，零件状况非常不错，可以继续装机试车。”
丘文安也道：“老板，我正在看这些涡轮叶片，这些叶片情况也非常不错，您看一看。”
说着，丘文安将手里的这片涡轮也片给了李天峰，李天峰接过叶片，坐了下来，认真的看了起来。
这是第一级涡轮叶片，承受的涡轮温度最高，工作环境最恶劣，一些细节问题，李天峰甚至拿起了放大镜。
涡轴E发动机的涡轮叶片，全是单晶叶片，表面不但有热障涂层，而且，是超冷结构设计，叶片空心，有密密麻麻的冷却小孔。
所谓单晶叶片，就是只有一个晶粒的铸造叶片。这样的定向结晶叶片消除了对空洞和裂纹敏感的横向晶界，使全部晶界平行于应力轴方向，从而改善了合金的使用性能。
单晶叶片铸件的理想组织是叶根、叶身和叶冠，都由毫无缺陷的多相单晶体组成。晶体取向应是〈100〉方向，并与叶片主应力轴方向之间的偏离不应大于10度。
单晶叶片可以分为三代：第一代以PwAl480为代表，其承温能力比最好的定向凝固铸造高温合金PwAl422有25℃的优势；第二代以PwAl484为代表，比第一代又提高了25℃。
天峰科技研制的单晶叶片属于第三代，也称之为第三代单晶叶片，使用第三代单晶叶片，发动机涡轮前温度能达到2000K以上。且强度比二代叶片更高，能输出更为强劲的功率。
李天峰看了一番之后道：“丘总，叶片状况良好，不但没有出现烧蚀现象，这些冷却小孔都非常畅通，无丝毫堵塞。”
丘文安道：“老板，我看了至少十几片涡轮叶片，每一片的情况都差不多，基本没有什么大碍，能继续使用。”
李天峰点一点，然后问道：“咱们的涡轮盘情况怎么样？”
丘文安拿起一级涡轮盘道：“涡轮盘的情况也比较好，无大问题，老板，你看一看。”
涡轮盘也是全寿命零件，李天峰接过涡轮盘，认真的看了看，从外观上看来，这件涡轮盘没有什么大问题，就是关键的榫槽，李天峰都看得非常仔细。
李天峰点一点头道：“不错，这说明我们的涡轮盘不管是设计，还是材料，以及制造工艺都是一流的。”
丘文安和李天峰两人一起，将几件涡轮盘都认真的看了一番，然后，又看了容易出现磨损的封严类零件，如带蜂窝的涡轮外环，带封严篦齿的零件等等，这些零件，基本都出现了不同程度的磨损。
丘文安道：“老板，都有磨损，尤其是这件涡轮外环的蜂窝，磨损稍微有一点严重。”
这些东西，本来就是磨损件，每次大修的时候，都要根据实际情况进行修复或是更换。
李天峰拿起这件涡轮外环看了看之后道：“虽然有一定的磨损，但还是不影响，可以继续使用下去。”
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