下午，李天峰和马赛尔多进行了差不多一个下午的详谈，看样子，两人谈得比较成功。
马赛尔多高高兴兴离开天峰科技公司，乘坐飞机返回京城，从京城回国。
马赛尔多离开之后，李天峰心中想道，从此以后，如果不出意外的话，又多了一家战略合作企业。
因为下午的详谈，马赛尔多明确的表示，巴西航空工业公司董事会已经决定，准备和天峰科技公司建立这种关系，马赛尔多和李天峰就这种合作关系的建立，深入的进入进行了交谈。
双方的相谈比较成功，不过，马赛尔多最终还是必须将情况反馈董事会，由巴西航空工业公司董事会作决定。
………….
送走马赛尔多一行之后，没有几天的时间，“黑色幽灵”无人机的设计，取得重大突破。
李天峰在办公室之中，正在看着雷勇送过来的设计图，这是无人机的结构设计图，从设计图可以看出，整架无人机的整体结构，包括无人机的主梁等零件，清清楚楚。
整架无人机，除了必要的结构件采用刚性比较强的钛合金零件之外，大部分零件都是大力神材料的结构件，包括一些重要结构件。
有结构件，自然也有非结构件。飞机非结构件是指对机体的强度无贡献的非承力部件。比如，装饰、保温、绝缘、防潮、吸波、隔音、消防、防弹、改善人机工程、生命保障、提高乘坐舒适度所需的各类部件。
类似的，比如一座房子，除了地基、大梁、柱子、承重墙地，其他的什么管道、装修、电器、家具等等设施都是非结构件。
无疑，结构件的设计，在飞机的设计之中是非常重要，也是设计技术含量最高之一，李天峰正认真的看着“黑色幽灵”无人机的结构设计。
“黑色幽灵”无人机的结构设计，自然也是采用集成设计思路，且还是非常先进的集成设计。
这样的先进设计，结构件数量大大减少，生产制造难度，生产成本，生产制造周期等都大大降低。
结构设计总图，基本上能看出整架飞机的骨架完全成型，加入非结构件，蒙皮，机载设备那就更加像模像样。
“黑色幽灵“无人机的设计，当初李天峰提供了结构设计草图，无疑，雷勇等人充分理解并消化了李天峰设计草图，整架无人机的结构设计，在李天峰看来，堪称完美。
结构设计完成，基本上完成了设计工作的大半，至于气动设计，李天峰也提供了设计草图，设计进展也还算比较顺利。
看完结构设计草图，李天峰亲自给雷勇打了电话，在电话之中，李天峰道：“雷总，整个结构设计非常不错，我已经看过了，只有少部分需要进行小小的改动，我已经写在设计图上。”
雷勇非常高兴的道：“老板，我们会抓紧结构设计改进和完善，争取早日结构设计定型，此外，气动布局设计也将快完成，大约下周，我会将设计资料给您送过来。”
李天峰作为“黑色幽灵”无人机的总设计师，不但负责总技术指导，也负责技术的最后把关，这些设计资料，李天峰肯定会仔仔细细的看一遍。
如果顺利完成结构设计和完成气动设计，“黑色幽灵”无人机的设计，那就完成了重要的两项，李天峰心中也感到比较高兴。
……….
世界航空工业界，又发生了一件大事，天峰科技公司，巴西航空工业公司在同一天发表声明，将于6月18日在京城大酒店，联合举行全球新闻发布会。
虽然双方都没有说为什么要举行这个新闻发布会，但答案呼之欲出。
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今日两更，第二更送上！
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