历史上空战第一王牌是谁？毫无疑问是德国的“王牌中的王牌”埃里希-哈特曼少校，他352架的获证实击落记录无人能比（世界空军中大概只有他的同胞、“不可毁灭的飞行员”斯图卡上校汉斯-乌尔里希-鲁德尔上校能相提并论：“斯图卡上校完成了2530个战斗任务，摧毁了接近2000个地面目标。包括519辆坦克(也有资料说是530辆,足够组成五个整编的苏联坦克军！)、70艘登陆艇和超过150个防御阵地、‘马拉‘号战列舰(击伤了‘红色十月‘号战列舰)、2艘巡洋舰、一艘驱逐舰，还击落了13架飞机（包括性能完全占据优势的拉格）。他一共在战斗中飞行了60万公里,投掷了100万公斤炸弹,发射了100万发机枪子弹，超过15万发20毫米炮弹，以及超过5000发37毫米炮弹，曾经32次被击落（有几次是深入敌后，运气很不错。）。1945年初，鲁德尔在德国被授予象征最高战斗荣誉的德国空军镶钻石金质飞行员侦察员联合勋章和镶钻石金质空军对地支援勋章以及下面的白金制成的2000次饰物，也是**德国唯一的骑士十字勋章上的金橡树叶、宝剑和钻石饰物的获得者。）！
如果问历史上战绩最为辉煌的战斗机部队是那一个？很多人都会告诉你是二战德国空军的JG52联队——战绩接近11000架！哈特曼自从42年8月开始就在这个联队服役，他和他的联队创造了两项绝对可说是前无古人后无来者的战绩！
JG52是最早装备Bf109G的部队之一，BF109的驾驶技术如火纯情，很多飞行员已经在西线作战中积累了足够的战斗经验。JG52有自己的特色：引擎罩上黑白斑纹的图案——苏联夏季的地形可谓线条分明，因此这种涂装方案只是自我表现个性或者说自我暴露的标志。但JG52联队的飞行员们更不不在乎暴露自己。
但是现在，德国飞行员遇到了一支比他们更“自我暴露“的苏联空军战斗机部队：从清晨的第一次交手开始，德国人就明白的知道苏联空军并不是一无是处，这次算是撞到铁板上了！一样性能优秀的战斗机、一样优秀的飞行员，德国人面对的还有完全不同与法国或英国皇家空军的战斗机飞行员作战方式的对手——没有一丝一毫的“骑士精神”，战斗一开始就让参加过西线作战的飞行员感觉去年的空战如同一场礼尚往来的内战！
交战中的“空中马戏团”只要是情况允许，会将目标打得空中开花才罢手，一上来就是不死不休的架势！这让德国人也没得选择，空中的是腥风血雨的角逐，一战式的“空中骑士精神”在6月3日一早就被彻底扔掉——不是你死就是我亡！
109团一个上午所有战斗机就出击了两次以上，飞机上的弹孔都没时间修补——由于空战空域距离机场较近，很多飞行员一上去就进入激烈的空战打光弹药，返回机场都不需要加油，军械人员重新装弹后立刻再次升空投入战斗！
谢尔盖已经是第三次升空作战，不过这会他的身边只有阔日杜布一架僚机——三个机场的各中队出击次序完全乱了，只要做好准备，无论是双机还是分队，立刻就投入起飞空战——德国人似乎也是这样的情况，完全没了章法，到了空中就能发现敌机，这一带空域纯粹变成了两支战斗机部队间相互厮杀的战场，不再出现其它任何机种！
对于自己的僚机谢尔盖非常满意——两次出击就已经击落5个对手，其中两架德国战斗机还是标准准的空中开花，这样的战绩还是在掩护自己的情况下获得的！谢尔盖自己已经不去计算到底干掉了多少对手，反正自己座机上的红星达到70枚应该没问题的：所有问题等摧毁了对手的信心再说。
“德国人也是优秀的飞行员！”谢尔盖和手下都清楚，那些白头黑条纹脑袋的家伙也非常优秀，比小日本和芬兰空军要难对付的多！每次回机场他都会让地勤统计一下回来飞机的情况——109团两次出击就已经损失了差不多一半的飞机，这样下去用不了多久自己这个团长就该成中队长了！
109团都是最优秀的飞行员，虽然就是被击落了也还会有几个能返回部队，但这样的消耗让谢尔盖这个团长心里发憷——优秀飞行员不是一朝一夕就能补充的。大队长的话已经成了现实：德国人的第二航空队果然厉害，但他和部队只能顶下去：德国人也是越打越少，损失远高于自己！
两架拉格-5爬升到4000米的高度，远处正有战斗机在互相缠斗—今天无论对109团还是JG52联队，都是一个难以停止的死亡转轮！你出来了是运气好加上过硬的技术，但很快又要投入到这个转轮当中！
“雄鹰13，跟着我！目标前方空战空域，狠狠打！”
“明白团长！”
5公里外两架拉格正和两架梅塞斯米特在进行缠斗，谢尔盖双机加大油门高速接近——地面上的红军炮兵正在对十多公里外的德军阵地进行炮击，下面到处都弹坑和摧毁车辆燃烧的黑烟。
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