当盟国船队开入沙普赫尔港时，两艘德国船的船员便开始炸船：其中一艘在爆炸前被登船的澳大利亚士兵控制住，另外一艘德国商船“霍亨菲尔”号的船员成功地引爆了船内的炸药，但是凿船的位置选择不当，因此未能阻塞河道，沙普赫尔港内其余的轴心国货船全都被俘。
在阿巴丹港，英国海军“肖尔汉姆”号炮艇击沉了“虎”号的姐妹舰“豹”号炮艇，港内的其他伊朗军舰不是被击毁就是被俘。“亚拉”号和“卡宁布拉”号随后前往伊朗东南海域巡逻，在霍尔木兹海峡的阿巴斯港击毁并捕获了意大利商船“希尔达”号。
8月25日白天，英国皇家空军的一队“布伦海姆”轻型轰炸机奇袭了阿瓦士机场，停在那里的伊朗飞机还没来得及起飞就被炸毁在地面上。接着，8000多名英印士兵乘船沿卡伦河北上，在一天的激战（姑且就当是激战了，至少英国人是这么说的——对比伤亡就能理解西方政客和宣传机构常说的“激战”到底有多么激烈。）之后占领了阿瓦士。另一路英军从伊拉克的哈纳根出发，在25日凌晨4时越过边界，在克尔曼沙赫附近遭到伊朗军队的坚决抵抗（不过似乎没给英国人造成多大伤亡。），4天后才占领克尔曼沙赫油田。
伊朗南部的各个空军基地被英军一扫而光，空军官兵被遣散回家，伊朗空军的飞机则被英军士兵拆毁。在伊朗最大的杜珊-塔佩空军基地，英军接收了那里的沙阿兹飞机组装厂，15架刚从美国运来、崭新的寇蒂斯“霍克”战斗机被英国人没收，运到了印度。
在德黑兰，礼萨汗在8月25日凌晨从曼苏尔首相那里得知英苏军队入侵的消息，他迅即向苏联大使和英国公使表示准备答应两国政府的要求。
不过晚了！英苏使节的答复是：两国的军队将继续向前挺进！
盟国的进攻令伊朗措手不及，虽然礼萨汗知道，拥有强大兵力和武器装备的盟军要进攻伊朗是不费吹灰之力的，但直到最后一刻他仍天真地认为：出于道义上的考虑、以及对国际法和国际关系准则的尊重，盟军还不至于把事情做到如此地步。
道义，那是在对自己没有威胁的情况下才可能讲的道理；火都烧到自家后院了，白痴才和你来讲道义！
国际法和国际关系？都世界大战了，几个人会去遵守？
盟军迅猛的打击把伊朗军队打得措手不及，整个军事行动过程中（按照英国的代号来说就是“Y行动”），苏英军队以其出其不意的突然性获得了军事上的成功，波斯湾的油田和纵贯伊朗的铁路已经落入盟国手中。
规模不大的伊朗空军和海军已经不复存在，陆军部队也被打得七零八散。一边英印军队付出的代价是22人阵亡，42人受伤（可见战斗有多么“激烈”！），而红军伤亡加起来不到30个！
8月27日，曼苏尔首相被礼萨汗免职，新首相下令伊朗武装部队停止抵抗。
8月30日，英苏大使要求伊朗军队全面停止抵抗，将除外交人员之外的全体德国侨民一律驱逐出境，伊朗为盟国取道其领土运输军火武器和战争物资提供方便。
8月31日，英苏两国要求伊朗将德国侨民转交苏军和英军处置。
到了9月9日，伊朗新首相取得议会的同意，答应了盟国的条件。不过苏联个英国等不了慢吞吞的拖延：第二天英国和苏联再度向伊朗发出最后通牒，要求伊朗在48小时内必须关闭德国、意大利、罗马尼亚和匈牙利使馆，交出德国侨民，否则盟军将全面占领伊朗。
9月16日，英苏军队压向德黑兰，伊朗国民议会被迫宣布礼萨汗逊位。第二天，英国和苏联军队开入德黑兰。
伊朗境内的德国人全部给抓了起来，其中身体健壮的一半人被苏联挑去，送到西伯利亚科雷马的劳动营，在那里挖矿；英国人干的和苏联一样干脆：另外一半则被英国人流放到澳大利亚。!
礼萨汗退位后，把王位传给了其21岁的王储，然后动身离开德黑兰。废王一行先经伊斯法罕到阿巴斯港，在那里登上了一只波斯船。在上船前，礼萨汉命人挖了一块波斯泥土，装进一个小包，然后塞进自己的口袋里——他是回不来了。
这只船本来准备去南美洲，开到孟买后又决定改去英属毛里求斯岛。因患晚期动脉硬化，礼萨汗决定去南非检查，最后于1944年因心脏病发作死在了约翰内斯堡，这个没有政治预见性的伊朗前国王活了65岁。
1941年9月17日，年轻的穆罕默德-礼萨-巴列维在议会大厦宣誓就职，从此开始了他艰难曲折的执政生涯（历史上这个故事的结局和他老子一样，仍是伊朗国王流亡海外，客死他乡。），不过林俊可不想让他到舒舒服服到1979年才给赶下台。
最后到去年年底，伊朗与英国和苏联签署了一个三国同盟条约。
在这个条约里，英苏两国明确表示：两国的军队驻扎伊朗“绝不意味着军事占领”，同时保证尊重伊朗的主权、独立和领土完整，并保证在对德战争结束6个月之内完全撤出伊朗。此外，伊朗应把全境的一切公路、铁路、江河、机场、港口、输油管、电话、电报和无线电设施全部移交给盟军管理，盟国保证伊朗在将来不被英国和苏联瓜分。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！
喜欢苏联英雄请大家收藏：(www.106xs.com)苏联英雄106小说更新速度全网最快。