波利卡尔波夫对伊留申科点点头，“航空委员会已经想到了，4月份就会有第一批至少20名飞行员来我们这。等谢尔盖到了，你看看能不能从他那里挖几个人来，近卫一师优秀飞行员多得很。”
伊留申科两手一摊：“这我可做不到，想从谢尔盖同志那挖人大概只有航空委员会有办法，这可是你这位总设计师同志的责任。”
伊留申科的话引来几人的一阵轻笑：谢尔盖“护犊子”的名声全军皆知，想从他挖人？！航空委员会的调令他都敢顶顶！
就是试飞顺利，要熟练掌握伊—20的飞行作战技术，据估计就是优秀飞行员也至少要三个月时间。上头又不可能把最好的飞行员“闲置”这么长一段时间，派来的只会是“二流”人员。
伊—20代表的是未来，最快也要到今年秋天才会形成最初步的战斗力，那还要看前线有没有能够让它起飞的机场。优秀飞行员比金子还宝贵，航空委员会不会调上百八十个最优秀的王牌来高尔基当学员，对于这点波利卡尔波夫也没有办法。
慢慢练吧，那些“二流”的飞行员也应该能够胜任驾驶新动力飞机的使命，总比刚从航空学院出来的菜鸟强，怎么说航空委员会派来的也会是参加过实战的老手。
没有教练机，一上机就是实际驾驶，最多也就是在地面上先进几次座舱熟悉环境和各种仪表、机件，听听试飞员的经验，不是老鸟想都别想能顺利驾驶！
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1941年2月1日，莫斯科中央机场。
万里晴空，机场四周布置的85毫米高射炮阵地上炮管朝天，跑道一侧一群军官正在寒风中列队等待。
“来了。”
不知道是谁说了一句，所有人都看向西南方的天空：一队飞机出现在视野中，8架战斗机保护着2两架运输机。
运输机率先降落，而护航的8架战斗机还要在天上盘旋一圈。
第一架运输机舱门打开，一名士兵在里面推出舷梯挂上。林俊第三个走出机舱，身后是同机返回莫斯科的谢尔盖。
简单的寒暄，登上早已等待的车队，直驶克里姆林宫。时间紧迫，林俊要的就是这种效果：战争时期，办事就要紧凑、雷厉风行！
在克里姆林宫大礼堂，隆重的受勋仪式已经准备完毕。林俊和谢尔盖在大礼堂外边等了两分钟，把高筒帽换成了大盖帽，还脱掉了自己的军大衣，顿时一片“金光闪耀”！
两人的制服上挂满各种勋章奖章，过会将是最隆重的场合，林俊和部下做了充分准备：今天，两人将各自被授予第三次“苏联英雄”称号！
原本谢尔盖不是同机回来的，他还要过两天，不过林俊并不介意自己的老部下与自己一同获得那项荣誉。向斯大林汇报后，中央同意了副统帅的提议，为两人的受勋仪式向一同进行，就连波克雷什金和阔日杜布也连带着沾光：这会他们两个正并排走在副统帅和自己师长身后，胸口的勋章奖章熠熠生辉！
大礼堂的大门一打开，顿时闪光灯此起彼伏，至少有十架以上照相机和摄影机的镜头对着进来的四人，全场聚集的上千人同时爆发出最热烈的掌声！
林俊喜欢这种感觉，喜欢这种万众瞩目的感觉，就像那句老话——权利总是让人沉醉！苏联式的表彰大会他更喜欢，常常不是“人先坐好再开会”，主角常在最后一刻出场：大门在自己眼前打开，所有人的目光集中到那个被闪光灯包围的大门，那种美妙的感觉只有经历过的人才能言明。
挺直了腰杆，四人以林俊为首走过中央过道，两侧的人群爆发出来的掌声就没有停过！副统帅指挥伟大而英勇的红军在明斯克城下围歼了***重兵集团，而另三名超级王牌战斗机飞行员同样是苏维埃的骄傲，所有人都是由衷的在鼓掌，绝不是“例行公事式”的敷衍。
两侧的人群脸上洋溢着真诚的笑容，很多人连手掌拍得通红都不自觉。
在主席台上，斯大林、加里宁、伏罗希洛夫等人都起立鼓掌，斯大林露出极少有的微笑看着昂首挺胸进来的副手。
自己这个副手就像个救火队员一样奔波，就没闲的时候。在明斯克最危急的时候，他的指挥部距离火线只有一公里！炮弹就像下雨一样往脑袋上砸，但他却没有后撤一步！
如果不是岗位需要，斯大林都知道安德烈一定会驾驶战斗机升空，同***匪徒在天上大战三百回合！
围歼了那个德国矮子的重兵集团，扭转了战争局势，给其第三次“苏联英雄”称号名至言归！
经过第二排座椅时，林俊看到左边的武金斯卡娅正在对自己微笑，脚步缓了一缓，点头对妻子微笑了一下。
相对而视的一刻，一切都在微妙的情感中。
第一排上有三个座位空着，主席台上斯大林身边的座位也空着：在大礼堂外等候时，工作人员已经向四人详细说明了受勋仪式的步骤。
在林俊进来前，加里宁已经发表讲话，现在他们只要直接上台就成。
斯大林向林俊表示了祝贺，并宣读了最高苏维埃主席团的决定，将装有“金星奖章”、“列宁勋章”的盒子与证书一同交给自己的副手。紧接着另三人依次接受授勋，每一次接受受勋的人说出那句响亮的“为苏联服务”时，全场都会再次爆发出热烈的掌声！
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