大唐这几年在教育上的投入不可谓不大。
市舶都督府虽然把市舶税上交给户部了，但是朝廷也承诺把至少两成的市舶税作为各年度的教育经费。
之前，李治挂着教育部长的职位，实际主持工作的是许敬宗。
自从李治被册封为太子之后，就卸任了教育部部长的职位，许敬宗顺理成章的往上走了一步。
不图钱的许敬宗，为了今后的仕途，在教育发展上面着实投入了不少的心血。
到现在为止，大唐每个道都至少有两所书院，每个州县都有自己的州学、县学。
至于蒙学和小学的数量，更是比十年前翻了一倍都不止。
但是，这并不意味着大唐的教育就已经很发达了，更加不意味着大唐的教育经费非常的充足。
相反的，越是推广教育，越是发现还有许多的事情需要努力。
像是登州海事学院这样的书院，在此之前就发展的比较缓慢。
毕竟，两成的市舶税，看起来很多，但是撒胡椒一样的分散开来，其实一点也不多。
借着这一次来到登州的契机，再加上美洲和澳洲都已经发现了，李宽自然希望大唐的造船业、航海业能够更加进一步。
“没错，登州可以把航海学院打造成一所顶尖的书院，成为登州府的一面招牌。如今，大唐已经有了不少有经验的水手，有些人上了年纪之后，慢慢的就不是非常适合出海，或者说，有些人通过出海挣了一大笔钱之后，就已经不想出海。
对于这些具备丰富经验的海员，我们要想办法把他们利用起来，发挥他们的剩余价值。得益于东海渔业在船上推广识字学习，经验丰富的海员普遍也都识文断字，能够胜任基本的教学工作。”
海员的工作，看起来很简单。
但是其实很考验经验。
毕竟，这年头的仪器可没有那么发达，很多东西都还要依靠人去判断。
再加上海图的绘制，也都要依靠船员们不断的积累经验。
不说其他的，单单把大唐周边的海域的海图详细的绘制一遍，这就不知道需要多少人力物力。
如果把这个目标放到全世界的所有海域，那需要的人力和时间就更加恐怖了。
“楚王殿下您说的太对了，登州如今还真是有一批早期在海上行走的海员，不出海之后就变得无所事事了。而许多想要成为海员的人，却是因为毫无出海经验，难以立马胜任船上的工作。这就导致了许多新加入出海的船队，拼命的从其他船队挖人，搞的各个船队之间的关系都比较紧张。”
李宽这是给自己送功劳，淳于难怎么可能反对？
看看观狮山书院如今在大唐、在长安城的影响力，如果登州海事学院能够达到观狮山书院一半的规模和影响力，那么给登州带来的好处就让人笑得睡觉都睡不着了。
而淳于家的根就在登州，这里发展的越好，也就意味着淳于家的发展也会越好。
“这样吧，登州海事学院你可以分成几个学科，包括船舶的驾驶、海图的绘制、船舶的建造和船舶的设计，除此之外，你们可以跟市舶水师合作，研究海战的战术。等到形成一定规模之后，你再让海事学院把各个学科进一步的细化，分解出更多的学科出来。
短时间内，最主要的任务就是培养更多的海员，让大唐各家赵造船作坊修建的船只，不至于因为没有人驾驶和停在码头上面。”
大唐如今已经形成了登州、明州、泉州和广州四大造船基地，再加上其他一些州县的造船作坊，几乎每个月都会有几十艘海船下水。
而伴随着各个造船作坊规模的扩大，船只下水的速度还会进一步的加快。
这个时候，数量的海员就成为大唐向大海进军的一个瓶颈了。
李宽让淳于难好好的搞登州海事学院，首要目的就是解决这个瓶颈。
“楚王殿下请放心，下官一定按照您的吩咐，把登州海事学院开办好！”
淳于难虽然没有完全理解海事学院对大唐的重要意义，但是李宽在乎这个事情，他只要知道这个就足够了。
接下来，两人在谈了一些其他的事情，这次见面就算是结束了。
之后的几天，都是李宽自己带着程静雯和武媚娘在登州各处转悠。
“王爷，这是我们造船作坊按照您提供的方案制作的最新飞剪船，上个月刚刚下水，如今在进行各项测试。一旦型号确定，我们新的船坞之中，就会一口气同时修建八艘新式飞剪船，让登州到蒲罗中的航海时间，直接缩短到两个月，甚至是一个多月。”
既然来到了登州，李宽要到自家的造船作坊转一转。
作为大唐最先进、规模最大的造船作坊，这里有超过五千名帮工日夜不休的劳作，为大唐修建一艘又一艘的海船。
考虑到大唐今后需要经常从海外运输各种物资回来，李宽迫切的想要提高海船的航行速度。
就像是去南美洲的希望港，之前李义协他们从长安城出发，几乎花了半年多的时间才到达。
一来一回，什么事情都没有干，一年时间就没了。
这是让人很难接受的速度。
当然，这也跟第一次大家不熟悉海况有关系。
但是，船速不够，也是个硬伤。
所以东海渔业登州造船作坊的研发方向就变成了让海船更快、更快、更快。
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