吃了鱼就不老实！真是没有不想沾腥的猫！
这，就是熙宁六年一个汴京低级官员家中当家妇人的日常。
……
五月里水力充沛，苏油调用了大量郑州水泥，在汴口加固他心目中那些豆腐渣工程。
他不知道为啥官员们对大机械不信任，最后只能归结于官员们理工基础太差，被浚川耙那样的坑爹货色坑怕了。
不过谁敢来坑苏油，苏油就会让他知道什么是竹笋炒肉。
真当小苏太保和蔼可亲，不敢打人板子的？！
汴口埽，长期决口长期堵，苏油怒了，趁今年黄河水不大，在四月里就用铁筋水泥大四角铸件，沉到汴口埽，然后丢下竹笼卵石，将汴京上游的河防工程提高到了六十年一遇的水平。
丁役们干得很带劲，因为除了工钱丰厚，小苏太保还说了，九月之后，发地！人均四亩水浇地！
钱好挣，地难买！这可是千载难逢的机会！
汴口新埽改造工程，长达千丈，在各种大型机械的助力下，很快完成。
河堤前方还有一道夹水堤，两者之间，是巨大的水车。
黄河大水车！
车高七丈，辐条三十六，水斗四十八，两车并列，要是有两百架水车，日夜不歇能够灌溉数万顷良田！
这是一个巨大的水利系统工程，新埽必须有效分流黄河水，夹水堤前还要安放闸门，平日备足石料，必须能够减缓水流，控制水位，避免水车被洪水冲毁。
沿途也要设置闸门，既要防止黄河大涨时过量洪水灌入汴河，导致汴京被淹，又要防止枯水季节汴河水不足，影响漕运。
还有得水之后，后续的水渠如何安排，才能一路蜿蜒过盐卤赤地，最后引入旧渠。
这就是一个都江堰的翻版，不过规模更大，苏油把司天监，河渠司的力量用得嗖嗖的，三司使曾布开始还大为不满。
等到实地考察了第一架大水车之后，曾布立即在三司成立了水车务，专门负责协调和开封府共同分润大工程的事宜。
苏明润真是敢想敢做，关键是，别人做瞎，他能做成！
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