只要能够查出布鲁斯·巴比特贪污了AMC汽车工人协会的公款，就意味着他在喝AMC的工人们的血，身为AMC汽车工人协会主席的米歇尔·W·艾普尔就有足够的理由开除他。
而布鲁斯·巴比特只是第一个，在他后面，还有六个人等着“被”开除。
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这些具体的微操，陈耕并不清楚，他也不关心——如果这种小事也要自己操心，那自己混的未免也太失败了。
陈耕现在正在跟比尔·福特打高尔夫。
“市长阁下，”比尔·福特手拄着高尔夫球杆，一本正经的对陈耕说道：“您正式上任之后，有什么刺激和帮助我们这些汽车制造企业发展的计划？”
对于陈耕的当选，克莱斯勒汽车、福特汽车以及通用汽车的股东们都是乐见其成的，在他们看来，AMC汽车在陈耕的业务板块中占据着相当大的比重，虽然在竞选的时候他并没有提出什么刺激汽车产业发展的规划，但上任之后他能不给自己捞好处？让猫儿枕着鱼老老实实的睡觉，那可能吗？
同样拄着球杆的陈耕摇摇头：“不好意思，没有。”
“没有？”比尔·福特一愣，随即摇摇头：“费尔南德斯，你这个笑话一点都不好笑。”
开什么玩笑哦，你好不容易当上了底特律这个“汽车之城”的市长……好吧，其实也不是怎么费力……你竟然不给自己捞好处，你是在开玩笑吗？
再联想到这次打球是陈耕向自己发出的邀请，比尔·福特就越发的觉得陈耕是在跟自己开玩笑了。
“没跟你开玩笑，”陈耕依旧很认真：“我不但没打算刺激底特律的汽车工业，我还准备对AMC在底特律的工厂进行裁员。”
“……”
比尔·福特愣了一下，在确定陈耕不是再跟自己开玩笑之后，比尔·福特微皱着眉头，沉声道：“费尔南德斯，你这是什么意思？”
“没什么意思，”陈耕笑眯眯的望着比尔·福特：“比尔，我听说北美汽车工人协会又跟你提要求了，要求工人的时薪增加0.5美元，另外还要求每年增加10天的带薪假已经其他的一些补贴，是不是真的？”
一说起工会，比尔·福特的脸色顿时不怎么好看：“那些贪婪的吸血鬼！”
只要是资本家，就没有几个念工会的好的，尤其是在汽车行业，美国四大汽车制造商的股东们一个个的恨不得将这些该死的工会负责人掐死、再塞厕所里冲下水道里面去，比如这一次，北美汽车工人协会就代表福特汽车的产业工人们向资方提出了要求，要求资方从明年开始，每位工人的时薪增加至少0.5美元。
诸位同学看清楚，是“要求”福特从明年开始为工人们增加0.5美元的时薪，这个要求是单方面的、强制性的，而不是在跟资方协商。
一个工人一个小时增加0.5美元，以每个工人每周工作40小时，全年工作48周来计算，福特汽车每年就要给每个工人多开960美元的薪水，而福特汽车在北美的产业工人有超过45000人，这就意味着福特汽车的每年固定成本支出一下子增加了4320万美元！
这还只是时薪这一项，再算上工会提出的其他要求，如果对这些要求全盘同意，福特汽车每年新增固定成本支出至少7000万美元！
7000万美元啊，比尔·福特这个福特汽车的股东与实际掌舵人能高兴才是真的见鬼了。
“如果我能帮你解决这个麻烦呢？”望着脸色难看的比尔·福特，陈耕笑眯眯的道。
“你来帮我解决这个麻烦？”比尔·福特的眼睛一下子瞪的老大：“老兄，你确定你没开玩笑？”
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