非我族类，其心必异在现在是说不通的，大唐之时，无数的异族愿意为大唐战死，大宋之时，无数异族恨不能生在南朝，这个时代的民族自豪感已经达到了顶峰，否则的话也不会出现正史上崖山十万宋人投海殉国的壮举，也不会有崖山之后无中国之说。
这支新组建的毛子部队在长安城外稍做修整，分批进入长安城内，这也算是对他们的一种福利了，繁华的长安城几乎要晃瞎了他们的狗眼，经过数年的建设，长安城，绝对算得上是这个时代处于顶尖的城市了，当然，这样的城市都在大宋。
一到夜晚，长安主街上的路灯被点亮，似乎照亮了整个天空，整个长安就是一座不夜之城，这些老毛子几乎在长安花光了身上的最后一枚铜板，绝大部分都喂了自己的肚子，长安休整三天，让这些老毛子体重又增加了十斤，不过入城之后的老毛子都有一个统一的习惯，就是小心翼翼，绝不敢胡乱惹事生非，治安局可不是摆着看的，而且长安的治安部队率先装备了近卫枪，老毛子的体形再壮，也挡不住三十米内的近卫枪攒射。
这支毛子部队修整了三天，然后便接着上路了，他们也是一批赶往南方做战的部队，主要充当的就是火枪部队的防御保护的角色。
不过远途而来的重甲部队也只赶上了一个尾巴，根本就没有他们发挥的余地。
新武器，新战法，打得蜀地失去了骑兵能力的蒙古人措手不及，任你有千般手段，步枪三段射击之下，千军万马也冲不到阵前来，最终只能被打得千创百孔。
数万蒙古大军逃得溃不成军，而护国军追得溃不成军，还要沿途抓俘虏，一路追到巫山脚下，把蒙古人打过了长江，护国军这才停下了脚步，算是得到了长江口岸。
这支新式部队一路追到了长江口停便了下来，直接驻扎了下来，第一阶段的做战完成，做为最高指挥官的郭破虏算是完成了任务，卸任交给了副手，带着这一次的行动报告反回南部战区，而这支处于最南端的全热兵器部队，也暂时独立成军，驻守长江口。
这一段数百里的路程是自治区范围之内地形最复杂的地势，但是人力是无穷的，特别是在使用俘虏的时候，不用考虑到劳工的安全性，更加使得建设的速度更快。
自治区扩张的效果简单直接而又明显有效率，部队向前推进，推进到一定的距离就会停止，严重依赖后勤的部队绝不会与大本营脱离得太远，驻守之后，后勤部队联合工业部派出大量的俘虏劳工，调运大量的水泥修一条通天大道出来。
由于自治区已经有了初步完善的交通网，所以牛这种速度较慢的牲口已经被运输业淘汰了，多用于农业生产，转而使用力量稍弱，但是速度更快的马匹。
一般的运输方面，耐力长久，易饲养的蒙古马就可以胜利了，但是对于要转运大量物资的后勤和工业部来说就不够用了。
高加索重型挽马被引起，这种体形庞大，挽力惊人的大型马匹可以拖动数吨的货物，而自治区也随之出现了重型车辆，这种加装了轴承和减震钢板的重型运输车一车就可以带动二十余吨的货物，由重型挽马一路拖向南方，修建水泥大路。
自治区费了这么大的劲，这一次局部做战，由于使用了新型部队，光军费支出就达到了二百万贯，部队直接驻守长江口岸，图的就是取得一条入海通道，走水路，无疑在成本上会得到极大的降低，而且速度也要比陆路快得多，一次运输的物资也要多上很多。
在自治区修建一条通往长江的通道的时候，孙阳也派出了由行政院、商业部组成的联合使者团，前往大宋商谈借用长江水道的事宜，说是商谈，其实也就是一种变相的通知而已，其中真正难的，就是在入海口处取得一处造船和货物集散之地。
自治区现在忙得不亦乐乎，暂时将精力开始从北向南倾斜，以长江口为中心建设，甚至还要在长江之上架桥。
只是架桥同样遇到了难题，桥梁不是说架就能架的，江与海还不一样，海面相对平静一些，而江就不一样了，江面宽的地方水流缓，但是宽度越过两千米，窄的地方水流太急，石头扔下去都能冲出几千米远去，所以想要架桥，除非自治区有能力架起超过八里的桥梁来，暂时还不太可能。
如果不能架桥的话，以船只向长江的另一岸转运大量的物资可就难了，没有几个月都搞不定。
在这工业部提出这个难题的时候，孙阳不由得想起了现代，在偏远地区越江跨河的时候，使用的是钢索，只拉一条钢索而已。
这年月，长江与黄河都属于天险，在江的另一侧，蒙古大军依托着长江天险抵御着护国军的进步，想要在长江上无论是架桥还是拉索，都需要在江对岸取得控制权，现在想在渡江做战，同样绕不过船只转运一途，火器部队刚刚成军，还不是很成熟，所以孙阳也只能暂时放弃这个想法，饭要一口口的吃，路要一步步的走，不管怎么说，先修通一条主干道再说吧，只要把路修到了江口，蒙古人就算是再厉害，也不可能骑马在江面上奔行。
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