在松嫩平原上，野司直属部队至少有4万大军。而陈光兵团也有三万多部队，这七万人将是整个东北抗日的中流砥柱，一旦倒塌，那么好不容易形成的东北抗日局势，将又一次进入最艰难的时期。
就想当初的抗联，成立之初轰轰烈烈，但仅仅两三年时间。
各地的抗联部队，就只剩下架子，已经没有和日军一搏的实力。最后只能一直走下坡路，直到退守苏联休整。
毒计！
是梅津美治郎故意为之，还是巧合，曾一阳想不透。因为炸毁哈尔滨铁路大桥，对于曾一阳来说，是一个进攻的保证。
只要哈尔滨松花江铁路大桥，在日本人的手中。
主力部队一旦越过绥化之后，就要面临着侧翼随时被截断的可能。这也限制了东线部队，往西推进的可能性。等待陈光的，最后也是强渡嫩江，而嫩江也不是拉林河，即便在枯水期，也不是涉水就能渡过的。
建造木筏，收集船只，一旦完成了渡河准备，还要经历抢摊登陆的凶险。
在作战中，抢摊登陆是最危险的作战，即便像是日本、美国这样的海军强国，面对有坚固工事的滩涂，也要付出天大的代价。而对于连一艘铁皮小船都没有的西线兵团来说，这简直就是一场赌命的游戏。
最后，赌胜了，也是一场惨胜。
而且，一旦强渡嫩江，陈光很有可能将丢掉大部分的重武器，轻装上阵。这样一来，渡过嫩江，陈光也无法摆脱关东军骑兵集群的攻击。一旦被咬上，失去了重武器的部队，对上骑兵，绝无胜利的希望。
可以说，是一个必败的局面。
曾一阳将想到的这些，刚告诉谢维俊，谢维俊的脑袋嗡的一下，懵了一阵。
良久，谢维俊才反应过来，皱着眉头，可见情况并没有预期的那么乐观。
曾一阳的忧虑并不是没有道理，尤其是，日军控制着姚安等地的铁路，在松花江以南的关东军主力部队，能够很容易的通过铁路，在一天之内抵达的松嫩平原，转车中东路铁路，可以直插滨江腹地，两军之间的联系。
此时的谢维俊，脑子里也是两个念头。
是关东军故意为之？
还是无心插柳柳成荫？
前者，对于曾一阳和陈光来说，都将非常危险。一旦是有预谋的，那么关东军方面肯定已经做完了参战的部队的战前动员，后勤等物资也已经筹备完整。
一旦东线部队进入松嫩平原腹地，迎接他们的将是关东军一系列的阴谋。
是老鬼子梅津美治郎故意为之，那就安全起见，曾一阳也不能将东线主力部队，往关东军布好的口袋中钻，这是冒险。而且后果是，曾一阳也承担不起的覆灭。
如果是后者，属于无心插柳柳成荫的局面。这就容易理解了，松花江铁路桥是在两天前夜里被炸断的，修复需要一个月左右的时间。而失去了两路平行推进的关东军，忽然之间发现，原来靠着一路增援，也能达到预期的目的，甚至比预期的结果还要好。
那么可以肯定一点的是，关东军确实没有准备好，从姚南发动攻势，在松嫩平原上决战。
一旦关东军方面看出了其中的破绽，那么对于梅津美治郎来说，急是急不来的。这不是派遣一个联队就能解决的战斗，少说，梅津美治郎至少要准备好两个师团以上的兵力，加上后勤和辅助部队，总兵力至少不能少于七万人。
再加上在北满的关东军2个师团，六万大军。
才能将包围圈围住，不然兵力少了，根本就围不住，决战也不过成了参谋们在纸上的点点画画，成不了现实。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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