一艘孤独的飞船航行在深邃幽暗的宇宙之中，飞船尾部喷射的炽热焰流划过了冰冷的无边无际的虚空。
一周后，团队六人齐心协力的修缮，赫尔墨斯号重新焕然一新，继续踏上前往火星的旅程。
何小峰与麦克前往小行星带的态度坚决，为了减轻其他几人的负罪感，他们带上了少量的淡水，驾驶萤火虫号前往小行星带，寻找虚无缥缈的希望。
volg.123
我是何小峰，今天是与地球失联的第八天，我和麦克两人离开了赫尔墨斯号，这是一个艰难的决定，遭遇太阳风暴后，我们损失了绝大部分水资源。
不吃饭人可以活20天，如果不喝水只能活三天，如果我们坚持六个人一起前往火星，其结果很可能是我们都在死在路上。
火星之旅充满了变数，为了增加其他人的希望，我选择和麦克一起离开赫尔墨斯号。
我们将驾驶萤火虫号，前往一片小行星带，那是介于火星和木星轨道之间的小行星密集区域，集中了太阳系内95%的小行星。
它形成的原因众说纷纭，有科学家提出假说这是第九大行星的残骸，因为这里集中了太阳系最多的矮行星群，谷神星、智神星、婚神星和灶神星等。
距离萤火虫号大约有0.3个天文单位（4500万公里），如果在地球上这个数字，是一个令人绝望的距离，就算我驾驶最新款的布加迪跑车，以最高时速计算，那我得不吃不喝开13年。
好在这是太空，萤火虫号时速高达4.1万公里，离小行星带大约还有45天的行程，抵达小星行带后，我们必须第一时间抓到一块宇宙浮冰，补充水资源。
我知道，很多人听到这个想法第一个瞬间，卧槽，你疯了吧?
我没疯，我的大脑很清晰。
水在太阳系并不是稀有资源，地球的含水量大约为13.8亿立方千米，而仅就目前我们所知道的数据，太阳系内保有的总水量，大约是地球上水量的10万倍至20万倍。
NASA的科学家已经证实，木星的卫星木卫二、木卫四和木卫三以及土星的卫星土卫二、土卫四，都显示出，其内部含有液态水的迹象，小行星带里面也有大量宇宙浮冰。
二十年前，前往火星只有百万分之一的成功概率，如今我们将这个概率提高了一百倍。纵然是万分之一的可能，我依然义无反顾地踏上了这条冒险之旅，我已在地狱之中，何惧刀山油锅。
人类的历史是勇气和冒险的历史，一千年前的人类，不敢想象人类有一天能征服天空，一百年前的人类，不敢想象人类登陆了月球，
今天，我的冒险之举不过是刷新了人们想象力的上限。
volg.125
我是何小峰，今天是与地球通讯失联的第十天，离开赫尔墨斯号的第三天，我们不仅失去了和地球的联系，与欧文等人也失去了消息，成为一座‘信息孤岛’。
从赫尔墨斯号上离开时，我们携带了约60升的水，每人每天1.5升的定量，我们大概可以坚持20天，幸好有水资源循环系统，虽然不是百分百循环，但是可以给我们提供最少50天的生命保障。
我在想如果我们两人节约一点，是不是能坚持更久，那就不刷牙，不洗澡。
可是我们每天必须要进行两个小时高强度的锻炼，身体在运动过程中还是会挥发汗水，这一部分的水蒸汽会吸入空气循环系统，随着人体排出的二氧化碳、氨气、硫化氢等有害气体排到宇宙中。
昨天麦克提议道：“我们是不是能从推进剂中制取水和氧气？”
我想麦克已经失忆了，这个方案我们在赫尔墨斯上进行了大量数据模拟，首先液体燃料罐是密封的，而且外面包裹了一层坚固的壳体。我们无法从燃料舱中提取燃料。
其次，为了尽可能补充水资源，我们尝试了各种设想，比如从报废的舱体中获得被冻结的冰块，但是我们找遍舱体没有发现冰块，原因是太阳照射后，舱内的温度会升高20多少摄氏度，冰块会直接升华。
最后的结论是，我们没有其他选择。
volg.128
我是何小峰，今天是与地球通讯失联的第十三天，离开赫尔墨斯号的第六天，我们离小行星带还有40天行程，水资源存量还有45升。
我尝试过多种努力试图修复通讯设备后，获得了一个好消息，我断断续续接收到一些来自地球控制中心的微弱信号。
目前萤火虫号的电脑，无法解析这些信号数据，但是我们可以向地球发送一些信息，或许我应该继续提高通讯增益器的灵敏度，以便建立起双向的通讯联系。
volg.130
我是何小峰，离开赫尔墨斯号的第8天，我们离小行星带还有38天行程，水资源存量还有43升。
这两天发生了一系列的坏消息。
首先是萤火虫号的能源问题，在赫尔墨斯号上，我从来不担心能源供给，可是在萤火虫号飞船上，这个成了大问题，目前的太阳能供电系统只能供给68%的电力。
萤火虫号上没有携带热核电池组，因为一开始谁也没有预料到，赫尔墨斯号会遭遇这个情况。为了保障飞船的生命系统电力，我关闭了许多科考设备。
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