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其实和莉迪亚比试的前二十名车神,都是把自己之前的赛道顶尖成绩做了智能备份,谁要是来挑战,就让主脑放出来去打压挑战者。

但是这样就有一个弊病,熟悉你驾驶手法的,会在比试中阴你一把。让你在不该出问题的赛段被挤出车道而终止比赛,因为失误而退出排名......

所以车神一般都是自己在后面一场或者两场的比试中,亲自上线比试。

莉迪亚已经在一个多月的挑战擂台赛中打败了十名以后的车神。

她事实上已经是第十名的车神了。

我也是感慨,这样的排名意味着至少会有三百种高难赛道的实际临场经验。

至少各种顶级驾驶技术,对各种车型的熟练要达到一种天人合一的境界。

毕竟十五个系列的跑车,每个系列十种到二十几种发动机性能。

车手不是一个名车的资料库,至少就是整个车系的骨灰级玩家。

所以能玩一个东西玩到这种境界的,也是一种神人。

或许莉迪亚并不知道,顶级的哪一位黄金车神,会是谁。

到了挑战前五名的车神时,就得对改装的发动机在行了,此刻不仅仅是车手自己驾车技术型的挑战,还是对各种发动机改进性能熟悉的一种挑战。

而此刻莉迪亚不仅仅对改装的各种枪械感兴趣,对改装各种发动机也是很有灵感,至少女体异能者,和男子的爱好有点不同,但是在后期,各种超体人的体现,都是各有千秋,可是大道归一,总的来说综合体现是一样的。

“安排一次原形体世界的车赛给她,现实的车赛更刺激。”

我这样对智能主脑给出建议,后者思考了一会说:“好的创造者,我会给出她的新身份和一个好的介入时机。”

至少我能看到半个小时后,得到进入原形体世界消息的莉迪亚十分的兴奋,把躺着看的书都丢了,在席梦思床垫上乱跳......

看起来这二十几岁的女人还真是像长不大的孩子。

三个月就这样快的过去了,至少“煞神”的刺杀和洗涤净化工作比之前慢了很多,但是在这样防守严密的环境中,能有明显的进展也是很不错的,至少所有的“煞神”都在按照我要求的程序在进行清理。

谁冒然行事立刻就会被外部探测的主脑系统察觉危险。

它会通知所有的煞神回到“矩阵”紧急的关闭通道到确认安全之后......

至少这就是目前矩阵在实施的“蚕食”计划。

在原形体世界里,几乎三分之一的,社会高层里的主要人物和关键性的人物,悄悄的换成了我们矩阵的替代者。

在完成一半之后,大规模的公然清洗都可以成立,因为那时候我们的人会形成事实上的一种力量和群体效应了,即使脑虫强行的反攻,也是有能力和它公开的战斗。

所以每一次的“煞神”任务成功一次,就能代表我们矩阵的力量强大一分。

莉迪亚这一次会在顶级车道上比试,并且寻找机会把一个很重要的车手,排列第五的车神给处理了。

他是一个高官的儿子,所以这样的车赛让他很自然的死掉,也是一种手段。

至少第一次出任“煞神”任务的莉迪亚有点兴奋和紧张。

这是不用武器来干掉对手的一种任务。

莉迪亚的武器是即将参加比赛的改装赛道跑车。

整个车由她来创造发动机组,车体和车壳等等一切,都让她来独立完成。

毕竟这台车,就是她的战器。

莉迪亚很认真的在这七天里完成她的跑车。

至少“矩阵”有现实传输能力把里面的东西带到原形体的世界中去,毕竟这是一种传送能力的技术问题。

只要两个世界的东西出现,就能在两个空间位面转换。

莉迪亚在挑选发动机的气缸外型模式,至少其它的制造会有智能金属加工机床来完成。铸造件也有铸造车间来打造,目前就是等她的核心原型体的结构定型出来。

此刻跑车发动机缸体的模样,决定气缸的活塞系统的卓越性能,而发动机不靠活塞靠什么来驱动?

最后在数百种的缸体中,莉迪亚拿出了一个改型后的保时捷气缸原型。

她提出了内循环气孔的增加和进气口管道的弯曲度问题。

这些为了把引擎塞进车体框架,而被迫使得进气口的管道弯折处变窄的设计,她做了技术性的改进,还增加了发动机壳外部的水冷系统,看起来这发动机就像是肚皮朝天的大螃蟹,引擎两边和中间全部插着各种管道......

而且最为可怕的是这还是上下并联的两个引擎,独立的但是是并联的两个超级引擎。

在原有发动机的空间里,改变了后面发动机的空间,使得发动机满满的把后面的空隙给占用了,增加了车体总重的12%,但是整车的四轮驱动系统更加的完美。

这辆车把车壳去掉来俯看的话,就像是一只伸展着两只大蟹钳的螃蟹趴在车体里。螃蟹的身体就是车后座的发动机位子。

两边的各种循环管道和驱动连杆就是蟹钳。

它控制着前轮的转速和导向。

我看了这辆车,既然莉迪亚让我起名字,我就取了“巨蟹杀手”这样的很霸气的车名。

这种车因为重心靠后,所以在弯道漂移滑跑时的控制更完美,也有更强大的前驱牵引力,使得跑车不减速的过L字急弯。

听到这个名字“巨蟹杀手”,很多人都是表示有点吃货的出处。

不过莉迪亚它喜欢这名字,而且我让她选金黄色的车漆,内部的车架用锰钢骨甲,其余的连杆、传动轴、曲线轴用T10高碳钢,导向球头用暗金属元素,不用润滑油作为润滑剂,而是用暗金属碳粉润滑。

这种碳粉是细微纳米金属粒子,不会因为进入油液和水,使得转向球头出现任何摩擦力。

这就使得转向的灵敏度,达到理想化的极佳效果,方向敏感度接近98%。

方向盘轻便而且灵活,这样的跑车才堪称极品。

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